Простой способ переноса профилей шпангоутов на фанеру.

Прежде чем вырезать шпангоуты для корпуса корабля, их нужно перенести с теоретического чертежа на фанеру. Чаще это делают путем накалывания или перевода через копировальную бумагу профилей шпангоутов с бумаги на фанеру. Но это довольно скучно и не очень точно. Решение состоит в том, чтобы отсканировать теоретический чертеж, сделать в компьютере вторую (симметричную) половинку теоретического чертежа (как носовой, так и кормовой части) и распечатать его в нужном количестве.

пример обработки теоретического чертежа, где показаны только носовые шпангоуты, но зато обе их половинки

вырезаем нужные шпангоуты и приклеиваем их на фанеру

Остается только аккуратно вырезать шпангоуты. Другое преимущество этого метода состоит в том, что все горизонтальные и вертикальные метки (сетка) на всех шпангоутах идеально выверены и это помогает в установке и выравнивании шпангоутов на киле. 

Второй способ.Перенос элементов надстройки на фанеру.Суть в следующем: печатаем раскрой на любой бумаге на лазерном принтере (я использовал обычную офисную бумагу 80 г/м2), ширина линий чертежа от 0,12 до 0,30 мм. Чертеж должен быть напечатан на бумаге в зеркальном отражении. Затем бумага напечатанной стороной прижимается к листу фанеры (или бальзы), корректируется место положения. Затем трапочкой, смоченной в растворителе (я использовал 646, или любой другой, который растворяет тонер) протираем, прижимая к фанере, бумагу с чертежом. Растворитель, пропитываясь через бумагу растворяет тонер и он от нажима очень хорошо переноситься на дерево. Обильность пропитки тряпочки определяется опытным путем, главное правило - лучше меньше растворителя - качество выше. В итоге все линии переносятся на деревяшку очень качественно.